電動(dòng)車(chē)防盜報警器使用說(shuō)明書(shū)

一、市場(chǎng)背景：

　　目前電動(dòng)車(chē)防盜市場(chǎng)現有的機械電門(mén)鎖結構簡(jiǎn)單容易被技術(shù)開(kāi)鎖，其鎖頭孔暴露在外，雨水容易進(jìn)入到鎖頭內而造成生銹接觸不良。在電子防盜方面只有遙控發(fā)射式的產(chǎn)品可供選擇，但無(wú)線(xiàn)發(fā)射容易被掃描截獲遙控器發(fā)出的編碼，被盜碼的問(wèn)題很大程度上影響其安全性能，另遙控器需要時(shí)常維護故障率高。本公司經(jīng)多年市場(chǎng)考察技術(shù)研究，全新推出該專(zhuān)利產(chǎn)品－電動(dòng)車(chē)智能鑰匙電門(mén)開(kāi)關(guān)防盜器，該產(chǎn)品可以提供給電動(dòng)車(chē)用戶(hù)更可靠的防盜方案選擇。

二、產(chǎn)品功能特點(diǎn)：

　�。�、取代機械電門(mén)鎖：電子鑰匙裝有密碼芯片，開(kāi)鎖自動(dòng)電子身份驗證。芯片采用美國ＤＡＬＬ的６４位芯片、全球唯一碼、不可復制。

　�。�、具有防盜報警功能：振動(dòng)檢測、喇叭報警、鎖電機（高低電位可選）、車(chē)輪轉動(dòng)檢測等。

三、使用方法：

　�。�、 開(kāi)啟電門(mén)：

　　將電子鑰匙碰觸讀碼頭，即可打開(kāi)電門(mén)。

　�。�、 關(guān)閉電門(mén)：

　　將電子鑰匙碰觸讀碼頭，即可關(guān)閉電門(mén)。

　　車(chē)輛靜止時(shí)間超過(guò)１２０秒電門(mén)將自動(dòng)關(guān)閉。

　�。�、 設定防盜：

　　將電子鑰匙按在讀碼頭上保持３秒，或用電子鑰匙重復碰觸讀碼頭３次

　　操作以上方法之一，喇叭鳴叫“滴滴滴”聲，兩秒后防盜設定即有效。

　　(設定防盜后，如車(chē)輪被非法推動(dòng)則直接強報警；如車(chē)體被振動(dòng)，則喇叭間歇鳴叫５聲預報警，在１５秒內車(chē)體如再次受到振動(dòng)，則開(kāi)始強報警；喇叭間歇鳴叫３０聲，同時(shí)輸出高或低電位鎖死電機使車(chē)輪無(wú)法轉動(dòng)。）

　�。�、解除防盜：

　　將電子鑰匙碰觸讀碼頭，即可解除防盜并打開(kāi)電門(mén)。

四、技術(shù)參數：

　�。�、 工作電壓：ＤＣ３６Ｖ－４８Ｖ（可選擇６０Ｖ）

　�。�、 靜態(tài)電流：≤６mＡ

　�。�、 報警電流：≤１００mＡ

　�。�、 報警喇叭聲音分貝：≥１１０dB

　�。�、 電門(mén)開(kāi)關(guān)負載最大允許電流：１０Ａ

　�。�、 工作溫度：－２０℃～�。�７０°

五、安裝接線(xiàn)：

　　接線(xiàn)說(shuō)明：

　�。�、 取消原電門(mén)鎖，將原連接到電門(mén)鎖的電源進(jìn)線(xiàn)接到主機紅色線(xiàn)電源（＋）極

　�。�、 將主機黑色地線(xiàn)連接電瓶（－）極

　�。�、 原車(chē)電門(mén)鎖電源輸出通常供應兩部分：一為控制器電源，二為大燈儀表等其它外高電源，現將該兩部分連接主機電源輸出線(xiàn)（黃色１與黃色２），由主機給這兩部分供電。

　�。�、 綠色線(xiàn)接控制器輸出給電機的三組線(xiàn)中的任意一相，目的是檢測電機是否轉動(dòng)。

　�。�、 藍（紫）色連接控制器，是鎖電機的信號輸出線(xiàn)，該線(xiàn)如為藍色，則表示本套防盜器為低電位版本，即報警時(shí)該線(xiàn)零電壓并對地導通；如該線(xiàn)為紫色，則表示該套防盜器為高電位版本，即報警時(shí)該線(xiàn)電壓為５Ｖ。用戶(hù)應根據所使用的控制器的要求選擇匹配。

　�。�、 主機的灰色與黑色兩根線(xiàn)是讀碼數據線(xiàn)與地線(xiàn)，應與讀碼頭的數據端（灰色線(xiàn)）與地端（黑色線(xiàn)）分別連接。