摩托車(chē)防盜報警系統改造工作原理
筆者購買(mǎi)了一臺豪爵HJ1252摩托車(chē)，為了安全，特加裝了一只M868型智能語(yǔ)音007防盜器。該防盜器由震動(dòng)傳感器提供報警信號，采用單片機作控制處理，在軟硬件方面設計優(yōu)良，安裝使用方便，與豪爵摩托車(chē)原車(chē)防盜線(xiàn)路接口完全通用。由于該車(chē)取消了遙控啟動(dòng)暖車(chē)功能(取消了不可靠的離合器開(kāi)關(guān))，只要將防盜器主機9P接口與機車(chē)電路防盜接口插上即可，經(jīng)實(shí)際使用運行穩定可靠，其功能與市面上的防盜器類(lèi)似。
由于該報警器工作電源取自機車(chē)蓄電池，通曉報警器工作原理的盜賊可以采用切斷電瓶供電的方法使報警器失效！另外有些場(chǎng)合不方便設定報警狀態(tài)：如有小孩玩的地方報警器會(huì )時(shí)常亂鳴，既耗電又擾民，不開(kāi)報警又怕別人將車(chē)騎走，讓人很不放心。
經(jīng)過(guò)實(shí)驗，增加部分器件，使報警器在不設定時(shí)也無(wú)法啟動(dòng)機車(chē)，即沒(méi)有本機遙控器啟動(dòng)手柄與鑰匙是無(wú)法啟動(dòng)機車(chē)的，這樣就算是切斷了電瓶電源線(xiàn)或把所有增加的裝置剪去，如果不懂其原理，_時(shí)半會(huì )兒改裝不好電路也是啟動(dòng)不了車(chē)子的。此外，還增加了失電報警電路，以提高安全性。
報警器與機車(chē)連接電路圖如圖1所示，改裝電路如圖2所示。改裝電路原理如下：
1.增加靜態(tài)鎖定點(diǎn)火系統
由于報警器需工作電源，且是靜態(tài)守候，只要是沒(méi)了電源就無(wú)作用了，故將控制點(diǎn)火啟動(dòng)改為動(dòng)態(tài)工作，靜態(tài)時(shí)鎖住點(diǎn)火線(xiàn)，方法是：增加圖2的電路元件，A端接車(chē)頭鎖出+12v電壓：B端接報警器遙控啟動(dòng)輸出端(藍線(xiàn))：c／D端則切斷原機車(chē)的磁電機輸出的啟動(dòng)脈沖電壓線(xiàn)(不用由電子啟動(dòng)器提供的熄火線(xiàn)，目的是為了安全)，增加二極管D和繼電器常閉觸點(diǎn)K1-2組成的熄火電路，由繼電器執行點(diǎn)火電路的鎖定與解除工作，電路中采用常閉觸極管D和繼電器常閉觸點(diǎn)K1-2組成的熄火電路，由繼電器執行點(diǎn)火電路的鎖定與解除工作，電路中采用常閉觸點(diǎn)控制熄火，常開(kāi)觸點(diǎn)接啟動(dòng)的工作方式，避免電瓶線(xiàn)被剪斷而失去控制作用，取只12v的2×3繼電器(筆者用是音響功放機中的揚聲器保護繼電器，型號是HH53PIEC-255，內有三組動(dòng)靜觸點(diǎn))，由繼電器的常閉觸點(diǎn)短路啟動(dòng)電路，鎖定點(diǎn)火電路：繼電器吸合時(shí)斷開(kāi)鎖定電路，來(lái)正常啟動(dòng)運轉機車(chē)．欲正常啟動(dòng)機車(chē)時(shí)，筆者巧妙利用遙控啟動(dòng)暖車(chē)功能作為解除熄火控制，在駕駛時(shí)快速點(diǎn)按遙控器啟動(dòng)鍵二次，則啟動(dòng)線(xiàn)(藍線(xiàn))輸出+12V電壓2秒(語(yǔ)音提示：“請安全駕駛”)，使繼電器吸臺，報警器橙線(xiàn)(與點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)被控正電源端并聯(lián))輸出+12V電壓，經(jīng)R3、R4到繼電器JK1-1觸點(diǎn)使JK吸合保持，JK1-2、JK1-3由常開(kāi)變?yōu)槌ｉ]，解開(kāi)了原來(lái)由二極管D(RG4)和繼電器JK1-2常閉觸點(diǎn)短路的啟動(dòng)脈沖電壓，此時(shí)插入點(diǎn)火鑰匙，即可點(diǎn)火啟動(dòng)運轉，停車(chē)后須點(diǎn)按一下解鎖鍵方能關(guān)閉報警器輸出的電源(此功能是報警器的免匙乘駕功能的熄火關(guān)鎖操作)，本裝置熄火控制與機車(chē)點(diǎn)火鑰匙開(kāi)機呈“與”的邏輯作用，即是只要任何一端呈關(guān)閉狀態(tài)(熄火)，機車(chē)就不能啟動(dòng)，必須是點(diǎn)火鑰匙呈點(diǎn)火運行位置，而增加的保護裝置也要用遙控器點(diǎn)接兩次，使繼電器吸合，車(chē)子才能運行，任何一端關(guān)閉，則機車(chē)熄火。由于使用時(shí)會(huì )在停車(chē)后忘記關(guān)閉遙控熄火操作，也可先插入鑰匙，再點(diǎn)按啟動(dòng)鍵，語(yǔ)音提示：“請安全駕駛”，此時(shí)再按一下解鎖鍵，解去免匙乘駕狀態(tài)，以關(guān)閉報警器內橙線(xiàn)輸出的+12V電源。這樣就不必在停車(chē)后再按解除鍵，以免忘記關(guān)閉機車(chē)電源。
采用這樣的設計，剪斷電子點(diǎn)火器上的熄火線(xiàn)是無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛的(增加的裝置內的二極管與繼電器的常閉觸點(diǎn)組成的鎖定電路與本車(chē)電子啟動(dòng)器熄火線(xiàn)呈并聯(lián)狀法啟動(dòng)車(chē)輛的(增加的裝置內的二極管與繼電器的常閉觸點(diǎn)組成的鎖定電路與本車(chē)電子啟動(dòng)器熄火線(xiàn)呈并聯(lián)狀態(tài)，即“與”邏輯作用)，在電瓶無(wú)電(即切斷報警器工作電源)時(shí)，如燒斷保險絲情況下，車(chē)子也無(wú)法啟動(dòng)。從安全角度來(lái)說(shuō)，沒(méi)有車(chē)鑰匙和報警遙控器是無(wú)法駕馭車(chē)輛的，并且就算有了報警器與鑰匙，不知操作方法(密碼．不連續點(diǎn)按兩次遙控器的動(dòng)鍵，繼電器就無(wú)法吸合，點(diǎn)火系統就一直鎖定著(zhù)，不被啟動(dòng))也不能啟動(dòng)車(chē)輛，同樣自己使用時(shí)遙控器損壞失效也會(huì )使自己駕馭不了車(chē)子的。其中R1與R2既起限流降耗又起短路保護作用．R3與R4作繼電器低電壓吸臺保持作用，繼電器工作電壓12V線(xiàn)圈阻值145Ω左右。與限流電阻合計205Q，吸臺保持功耗為(12V/205Q)×12V=0.67機車(chē)高速行駛時(shí)電瓶電壓14.5V/205Ω×14.5V=1.03W，故對于行駛中的車(chē)輛此功耗很小。對車(chē)與電瓶都無(wú)多大影響。經(jīng)筆者實(shí)際運行一年多，一直正常。
筆者購買(mǎi)了一臺豪爵HJ1252摩托車(chē)，為了安全，特加裝了一只M868型智能語(yǔ)音007防盜器。該防盜器由震動(dòng)傳感器提供報警信號，采用單片機作控制處理，在軟硬件方面設計優(yōu)良，安裝使用方便，與豪爵摩托車(chē)原車(chē)防盜線(xiàn)路接口完全通用。由于該車(chē)取消了遙控啟動(dòng)暖車(chē)功能(取消了不可靠的離合器開(kāi)關(guān))，只要將防盜器主機9P接口與機車(chē)電路防盜接口插上即可，經(jīng)實(shí)際使用運行穩定可靠，其功能與市面上的防盜器類(lèi)似。
由于該報警器工作電源取自機車(chē)蓄電池，通曉報警器工作原理的盜賊可以采用切斷電瓶供電的方法使報警器失效！另外有些場(chǎng)合不方便設定報警狀態(tài)：如有小孩玩的地方報警器會(huì )時(shí)常亂鳴，既耗電又擾民，不開(kāi)報警又怕別人將車(chē)騎走，讓人很不放心。
經(jīng)過(guò)實(shí)驗，增加部分器件，使報警器在不設定時(shí)也無(wú)法啟動(dòng)機車(chē)，即沒(méi)有本機遙控器啟動(dòng)手柄與鑰匙是無(wú)法啟動(dòng)機車(chē)的，這樣就算是切斷了電瓶電源線(xiàn)或把所有增加的裝置剪去，如果不懂其原理，_時(shí)半會(huì )兒改裝不好電路也是啟動(dòng)不了車(chē)子的。此外，還增加了失電報警電路，以提高安全性。
報警器與機車(chē)連接電路圖如圖1所示，改裝電路如圖2所示。改裝電路原理如下：
1.增加靜態(tài)鎖定點(diǎn)火系統
由于報警器需工作電源，且是靜態(tài)守候，只要是沒(méi)了電源就無(wú)作用了，故將控制點(diǎn)火啟動(dòng)改為動(dòng)態(tài)工作，靜態(tài)時(shí)鎖住點(diǎn)火線(xiàn)，方法是：增加圖2的電路元件，A端接車(chē)頭鎖出+12v電壓：B端接報警器遙控啟動(dòng)輸出端(藍線(xiàn))：c／D端則切斷原機車(chē)的磁電機輸出的啟動(dòng)脈沖電壓線(xiàn)(不用由電子啟動(dòng)器提供的熄火線(xiàn)，目的是為了安全)，增加二極管D和繼電器常閉觸點(diǎn)K1-2組成的熄火電路，由繼電器執行點(diǎn)火電路的鎖定與解除工作，電路中采用常閉觸極管D和繼電器常閉觸點(diǎn)K1-2組成的熄火電路，由繼電器執行點(diǎn)火電路的鎖定與解除工作，電路中采用常閉觸點(diǎn)控制熄火，常開(kāi)觸點(diǎn)接啟動(dòng)的工作方式，避免電瓶線(xiàn)被剪斷而失去控制作用，取只12v的2×3繼電器(筆者用是音響功放機中的揚聲器保護繼電器，型號是HH53PIEC-255，內有三組動(dòng)靜觸點(diǎn))，由繼電器的常閉觸點(diǎn)短路啟動(dòng)電路，鎖定點(diǎn)火電路：繼電器吸合時(shí)斷開(kāi)鎖定電路，來(lái)正常啟動(dòng)運轉機車(chē)．欲正常啟動(dòng)機車(chē)時(shí)，筆者巧妙利用遙控啟動(dòng)暖車(chē)功能作為解除熄火控制，在駕駛時(shí)快速點(diǎn)按遙控器啟動(dòng)鍵二次，則啟動(dòng)線(xiàn)(藍線(xiàn))輸出+12V電壓2秒(語(yǔ)音提示：“請安全駕駛”)，使繼電器吸臺，報警器橙線(xiàn)(與點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)被控正電源端并聯(lián))輸出+12V電壓，經(jīng)R3、R4到繼電器JK1-1觸點(diǎn)使JK吸合保持，JK1-2、JK1-3由常開(kāi)變?yōu)槌ｉ]，解開(kāi)了原來(lái)由二極管D(RG4)和繼電器JK1-2常閉觸點(diǎn)短路的啟動(dòng)脈沖電壓，此時(shí)插入點(diǎn)火鑰匙，即可點(diǎn)火啟動(dòng)運轉，停車(chē)后須點(diǎn)按一下解鎖鍵方能關(guān)閉報警器輸出的電源(此功能是報警器的免匙乘駕功能的熄火關(guān)鎖操作)，本裝置熄火控制與機車(chē)點(diǎn)火鑰匙開(kāi)機呈“與”的邏輯作用，即是只要任何一端呈關(guān)閉狀態(tài)(熄火)，機車(chē)就不能啟動(dòng)，必須是點(diǎn)火鑰匙呈點(diǎn)火運行位置，而增加的保護裝置也要用遙控器點(diǎn)接兩次，使繼電器吸合，車(chē)子才能運行，任何一端關(guān)閉，則機車(chē)熄火。由于使用時(shí)會(huì )在停車(chē)后忘記關(guān)閉遙控熄火操作，也可先插入鑰匙，再點(diǎn)按啟動(dòng)鍵，語(yǔ)音提示：“請安全駕駛”，此時(shí)再按一下解鎖鍵，解去免匙乘駕狀態(tài)，以關(guān)閉報警器內橙線(xiàn)輸出的+12V電源。這樣就不必在停車(chē)后再按解除鍵，以免忘記關(guān)閉機車(chē)電源。
采用這樣的設計，剪斷電子點(diǎn)火器上的熄火線(xiàn)是無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛的(增加的裝置內的二極管與繼電器的常閉觸點(diǎn)組成的鎖定電路與本車(chē)電子啟動(dòng)器熄火線(xiàn)呈并聯(lián)狀法啟動(dòng)車(chē)輛的(增加的裝置內的二極管與繼電器的常閉觸點(diǎn)組成的鎖定電路與本車(chē)電子啟動(dòng)器熄火線(xiàn)呈并聯(lián)狀態(tài)，即“與”邏輯作用)，在電瓶無(wú)電(即切斷報警器工作電源)時(shí)，如燒斷保險絲情況下，車(chē)子也無(wú)法啟動(dòng)。從安全角度來(lái)說(shuō)，沒(méi)有車(chē)鑰匙和報警遙控器是無(wú)法駕馭車(chē)輛的，并且就算有了報警器與鑰匙，不知操作方法(密碼．不連續點(diǎn)按兩次遙控器的動(dòng)鍵，繼電器就無(wú)法吸合，點(diǎn)火系統就一直鎖定著(zhù)，不被啟動(dòng))也不能啟動(dòng)車(chē)輛，同樣自己使用時(shí)遙控器損壞失效也會(huì )使自己駕馭不了車(chē)子的。其中R1與R2既起限流降耗又起短路保護作用．R3與R4作繼電器低電壓吸臺保持作用，繼電器工作電壓12V線(xiàn)圈阻值145Ω左右。與限流電阻合計205Q，吸臺保持功耗為(12V/205Q)×12V=0.67機車(chē)高速行駛時(shí)電瓶電壓14.5V/205Ω×14.5V=1.03W，故對于行駛中的車(chē)輛此功耗很小。對車(chē)與電瓶都無(wú)多大影響。經(jīng)筆者實(shí)際運行一年多，一直正常。
2.增加斷電報警器
為解決因電瓶斷電令報警器失效而丟車(chē)，以及一旦電瓶供電出現故障造成自己駕車(chē)時(shí)也無(wú)法運行(如燒斷保險絲)的問(wèn)題，筆者另加了一個(gè)門(mén)窗報警器作斷電報警器，該報警器體積小巧、警嗚聲尖銳洪亮。電壓檢測電路取自經(jīng)過(guò)保險絲+12v電瓶的電源的供電部分，如報警器供電端或車(chē)頭鎖前端任意一個(gè)電路接口，+12v電壓經(jīng)1MΩ電阻使三極管C5551飽和，將IC的觸發(fā)端口對地短供電端或車(chē)頭鎖前端任意一個(gè)電路接口，+12V電壓經(jīng)1MΩ電阻使三極管C5551飽和，將IC的觸發(fā)端口對地短路，報警器處在待機狀態(tài)，一旦+12V電壓消失，三極管截止，報警器報警嗚叫，它不依賴(lài)于電瓶的供電，只要+12V電壓供電不恢復，此報警狀態(tài)就不會(huì )中止。為增加效果，可多裝幾只，如座墊內裝一只，大燈罩內也安裝一只，任意裝幾只以達到冗余保險及增大警鳴音量的目的。
采用此雙重報警，電瓶供電正常則震動(dòng)報警器工作，一旦供電消失則由小報警器替代，在恢復供電正常之前，會(huì )一直嗚叫下去，直到小電池電源耗盡為止，沒(méi)有幾個(gè)盜賊敢心安理得地推抬著(zhù)警報大叫的摩托車(chē)將其盜走(因車(chē)子一下子是啟動(dòng)不了的)。這樣就真正達到了安全作用(當然，不要停放在能用其他車(chē)輛運走的地方——靠這點(diǎn)警鳴聲怎么保護車(chē)子呢7)。
為了增加自己的愛(ài)車(chē)安全，有興趣的朋友不妨改制一下。
